貴州電梯銷(xiāo)售公司講講你知道這些專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)嗎？

1、輔助機(jī)房；隔層；滑輪間隔

　　機(jī)房在井道的上方時(shí)，機(jī)房樓板與井道頂之間的房間。它有隔間的功能，也可安裝滑輪、限速器和電氣設(shè)備。

2、層站臺(tái)票

　　各樓層用于出入轎廂的地點(diǎn)。

3、層站入口

　　在井道避上的開(kāi)口部分，它構(gòu)成從層站到轎廂之間的通道。

4、基站

　　轎廂無(wú)投入運(yùn)行指令時(shí)?？康膶诱?。一般位于大廳或底層端站乘客最多的地方。

5、預(yù)定基站

　　并聯(lián)或群控控制的電梯轎廂無(wú)運(yùn)行指令時(shí)，指定?？看\(yùn)行的層站。

6、底層端站

　　最低的轎廂?？空尽?/p>

7、頂層端站

　　最高的轎廂?？空?。

8、層間距離

　　兩個(gè)相鄰?fù)？繉诱緦娱T(mén)地坎之間距離。

9、井道

　　乘客電梯轎廂和對(duì)重裝或（和）液壓缸柱塞運(yùn)動(dòng)的窨。此空間是以井道底坑的底井道坑的底井道壁和井道頂為界限的。

10、平層準(zhǔn)確度過(guò)

　　電梯轎廂到站?？亢螅I廂地坎上平面與層門(mén)地坎上平面之間垂直方向的偏差值。

11、電梯額定速度

　　電梯設(shè)計(jì)所規(guī)定的轎車(chē)廂速度。

12、檢修速度

　　電梯檢修運(yùn)行時(shí)的速度。

13、額定載重量

　　電梯設(shè)計(jì)所規(guī)定的轎廂內(nèi)最大載荷。

14、電梯提升高度

　　從底層端站樓面至頂層端站樓之間的垂直距離。

15、機(jī)房

　　安裝一臺(tái)或多臺(tái)曳引機(jī)其及附屬設(shè)備的專(zhuān)用房間。

    6．1 機(jī)房高度

　　機(jī)房地面至機(jī)房頂板之間的最小垂直距離。

    6．2 機(jī)房寬度

　　機(jī)房?jī)?nèi)沿平行于轎廂寬度方向的水平距離。

    6．3 機(jī)房寬度

　　機(jī)房?jī)?nèi)垂直于機(jī)房寬度的水平距離。

     6．4 機(jī)房面積

　　機(jī)房的寬度與深度乘積。

講講電梯安裝工藝與流程

先從機(jī)房說(shuō)起吧。樣板，第一次做無(wú)架的時(shí)候老板教的是用軌道厚塞片從邊緣五毫米左右畫(huà)十字中，鋼鋸鋸口，電鉆打三個(gè)孔用于木螺絲固定，樣板洞用手持式水鉆開(kāi)孔！個(gè)人覺(jué)得弊端是機(jī)房到處是水，木螺絲固定很難移動(dòng)！忘記說(shuō)了，校導(dǎo)尺是網(wǎng)上買(mǎi)的強(qiáng)磁單線的！后來(lái)見(jiàn)過(guò)有人用膨脹螺絲固定在塞片的兩個(gè)口處，這樣移動(dòng)空間大了點(diǎn)！

有知道這是干什么的么！對(duì)你猜對(duì)了，制作樣板，工地沒(méi)有小線槽，老板買(mǎi)的方管做整體樣板，用一毫米鉆頭打的孔，麻麻再也不用擔(dān)心樣板線拖槽了！做樣板太蛋疼了，但訂時(shí)快捷，門(mén)頭線穩(wěn)好，照?qǐng)D紙直接拉尺寸！我稱(chēng)之為傻瓜式樣板！此方法雙線加鋼板尺校導(dǎo)！分中量軌道兩邊工作面，左右量支架或塞片，我怎么都覺(jué)得不太精確！有線槽點(diǎn)省點(diǎn)事，直接用線槽畫(huà)線打孔做樣板，沒(méi)有則買(mǎi)方管，有錢(qián)任性呀！機(jī)房里有這破玩意，有時(shí)候線槽都不好排。下樣是就以前有架時(shí)的八字撐，只不過(guò)木方換成鋼管了！