講講電梯安裝流程

1、 電梯井道 

首先電梯井道必須要按照電梯的驗收標準去建造，井道必須是混凝土結(jié)構(gòu)的，假如是圈梁磚墻結(jié)構(gòu)的，必須增加夾墻鋼板或者是槽鋼，因為電梯運行的軌道是固定在井道內(nèi)壁的，假如是磚墻井道是不符合電梯驗收標準的。磚墻容易松動不受力，所以井道要么就是做全混凝土結(jié)構(gòu)的，這樣結(jié)構(gòu)的井道對電梯的安裝質(zhì)量有很大幫助，而且壽命比磚墻的耐久，但是造價就相對高點。再次就是圈梁加磚墻結(jié)構(gòu)的井道，這種井道費用比較低，但是需要在井道內(nèi)壁每2米一檔增加夾層鋼板或者是20#以上槽鋼，來保證電梯導(dǎo)軌的安裝質(zhì)量。 

2、 電梯的訂購 

  在電梯公司與甲方確認電梯井道與圖紙無誤的前提下，電梯公司需要與甲方簽定電梯設(shè)備合同與安裝合同，其設(shè)備合同是指電梯的基本設(shè)備價格，只包含電梯設(shè)備費和運輸費。安裝合同是電梯到貨后的吊裝、安裝、驗收、電梯井道整改等等一系列費用。 

3、 電梯的安裝 

 在電梯到貨后，電梯公司將安排安裝隊伍進場，甲方負責(zé)提供保管場地和倉庫，電梯安裝完畢后需要工廠到現(xiàn)場調(diào)試慢車和快車。再由電梯公司提供有效的資料到當?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門進行報裝報檢驗，等政府部門驗收完畢后，電梯才可以交付客戶使用。（安裝期間，甲方負責(zé)電梯安裝的土建配合）

貴州電梯淺談開展電梯導(dǎo)軌的節(jié)能降耗工作，有以下幾種節(jié)能技術(shù)。

1、改進機械傳動和電力拖動系統(tǒng) 例如將傳統(tǒng)的蝸輪蝸桿減速器改為行星齒輪減速器或采用無齒輪傳動，機械效率可提高15%～25%；將交流雙速拖動（AC-2）系統(tǒng)改為變頻調(diào)壓調(diào)速（VVVF）拖動系統(tǒng)，電能損耗可減少20%以上。

2、采用（IPC-PF系列）電能回饋器將制動電能再生利用 電梯作為垂直交通運輸設(shè)備，其向上運送與向下運送的工作量大致相等，驅(qū)動電動機通常是工作在拖動耗電或制動發(fā)電狀態(tài)下。當電梯輕載上行及重載下行以及電梯平層前逐步減速時，驅(qū)動電動機工作在發(fā)電制動狀態(tài)下。此時是將機械能轉(zhuǎn)化為電能，過去這部分電能要么消耗在電動機的繞組中，要么消耗在外加的能耗電阻上。前者會引起驅(qū)動電動機嚴重發(fā)熱，后者需要外接大功率制動電阻，不僅浪費了大量的電能，還會產(chǎn)生大量的熱量，導(dǎo)致機房升溫。有時候還需要增加空調(diào)降溫，從而進一步增加了能耗。利用變頻器交-直-交的工作原理，將機械能產(chǎn)生的交流電（再生電能）轉(zhuǎn)化為直流電，并利用一種電能回饋器將直流電電能回饋至交流電網(wǎng)，供附近其他用電設(shè)備使用，使電力拖動系統(tǒng)在單位時間內(nèi)消耗電網(wǎng)電能下降，從而使總電度表走慢，起到節(jié)約電能的目的。目前對于將制動發(fā)電狀態(tài)輸出的電能回饋至電網(wǎng)的控制技術(shù)已經(jīng)比較成熟，據(jù)介紹，用于普通電梯的電能回饋裝置市場價在4千～1萬元，可實現(xiàn)節(jié)電30%以上。 

3、更新電梯轎廂照明系統(tǒng) 相關(guān)資料介紹，使用LED發(fā)光二極管更新電梯轎廂常規(guī)使用的白熾燈、日光燈等照明燈具，可節(jié)約照明用量90%左右，燈具壽命是常規(guī)燈具的30～50倍。LED燈具功率一般僅為1W，無熱量，而且能實現(xiàn)各種外形設(shè)計和光學(xué)效果，美觀大方。

4、采用先進電梯控制技術(shù) 采用目前已成熟的各種先進控制技術(shù)，如轎廂無人自動關(guān)燈技術(shù)、驅(qū)動器休眠技術(shù)、自動扶梯變頻感應(yīng)啟動技術(shù)、群控樓宇智能管理技術(shù)等均可達到很好的節(jié)能效果。貴州電梯今天就分享到這里了，如果這邊還有什么不了解的可以來我們公司官網(wǎng)留言都是可以的。