電梯作為高層建筑中的重要組成部分，關系到人們的生命財產(chǎn)安全。因此，對電梯的安全運行必須要給予高度的重視。因此，不僅要對電梯的機械結構進行深入分析，還要加強對限速器、安全鉗、緩沖器以及終端超越保護裝置等安全裝置進行深入分析，以確保所設計的電梯能夠安全運行。近年來，電梯安全事故時有發(fā)生，已引起社會各界極大的關注。因此，必須對電梯的機械安全構造進行深入的分析，以在電梯系統(tǒng)中合理增設一些安全裝置，以杜絕電梯的安全隱患，從而保證貴州電梯安全、可靠的運行。

    電梯的機械構造

　　電梯轎廂是電梯中重要的組成部分，起到運送乘客的作用。電梯轎廂主要包括轎廂架、轎廂體等。其中，轎廂架主要包括上、下梁與立梁，其作用是進行轎廂的懸吊與固定，是轎廂中的重要的承載構件。在設計的過程中，為了能提高轎廂的剛度與避免出現(xiàn)轎廂的傾斜現(xiàn)象，可在轎架上安裝拉條。其中，拉條的兩端分布固定在下梁與立梁上。而轎廂體主要包括轎門轎底、轎頂及轎壁等。其中轎廂的內部高度應不小于2m，并與轎底處設置稱重裝置，以有效預防超重現(xiàn)象。而且轎廂應安裝應急照明設備、設置安全窗，有利于在電梯發(fā)生故障時的救援。重量平衡系統(tǒng)主要是由對重、補償繩(或補償鏈)等組成，在電梯運行過程中起到平衡轎廂的作用。對重裝置主要包括對重架、對重塊、壓塊、導靴及緩沖器撞板等。而對重的重量值應根據(jù)額定載重量的標準進行計算，大致的重量是轎廂自重與額定載重的一半之和。當對重的重量與轎廂側重量保持一致時，電梯處于最小功率下運行。

　　當貴州電梯曳引高度在30m 以上時，曳引鋼絲繩自身的差重就會對電梯的運行造成影響，因此需要增設補償鏈、補償繩等裝置，以保證電梯的安全、平穩(wěn)運行。在電梯中，曳引系統(tǒng)的主要作用是進行動力的傳遞，實現(xiàn)電梯的上升與降低。該系統(tǒng)的主要是由曳引機、曳引繩及導向輪等共同組成。其中，曳引機是電梯中的最為重要的能源裝置，也是一個拖動機械，其主要是驅動電梯轎廂及其他裝置的運行。而曳引機主要包括電動機、制動器、曳引輪、減速箱及底座等。另外，還可以分為有齒輪與無齒輪曳引機。其中，無齒輪曳引機無需在電動機與曳引輪之間安裝減速箱，以電動機作為動率，具有傳動效率高、平穩(wěn)性高及噪聲小等優(yōu)點。導向系統(tǒng)的主要組成部分包括導軌、導軌架及導靴等。導向系統(tǒng)的主要作用是保持轎廂與對重在井道中的正確運行路線。其中，導軌具有對電梯運行的導向作用，通過對轎廂與對重在水平上移動的有效限制，從而確保轎廂與對重處于井道中的相對位置上，還能起到避免因轎廂偏載引起的傾斜作用。在電梯井道中，通常有4 列導軌，2 列為轎廂導向，另2列為對重架導向，利用螺栓、螺母及壓板將導軌固定在導軌支架上。導軌支架是對導軌支撐的一種結構件，在導軌長度方向3～5m 之間的距離上，必須要設置不少于2 處的導軌支架。并且每根導軌上不少于兩處導軌支架。一旦出現(xiàn)安全鉗動作現(xiàn)象時，導軌可作為支承件，為轎廂與對重提供支撐作用。電梯轎廂門是安全裝置中的重要部分，能有效避免用梯人員出現(xiàn)墜落井道事故，并保證廂內人員的安全。電梯轎廂門系統(tǒng)主要由轎門、廳門、門保護裝置、開關門系統(tǒng)等共同組成。在電梯運行過程中，為了保證電梯的正常運行，必須是在完全關閉轎門與廳門之后，才能啟動電梯。因此，于廳門處安裝電氣聯(lián)鎖功能門鎖，具有鎖住廳門及通過微動開關控制進行電梯安全回路的接通與斷開控制。

    淺談電梯中機械部件保養(yǎng)的方法

    1、電梯的曳引機需要油的潤滑。在曳引機的外罩上有兩個刻度，打開油嘴查看油應在兩個刻度中間，如果油低于下面的刻度，就表示應該給曳引機加油了，如果不加油，電梯長時間的運行就會得不到很好的潤滑，從而導致電梯曳引機和電動機的燒毀。電梯運行時間長了以后應該及時更換油，使曳引機始終保持清爽良好的潤滑。

    2、電梯轎廂導靴的清洗和潤滑。大家都知道導靴在導軌上運行，導靴上面有油杯，要使電梯在運行中不產(chǎn)生磨擦聲就必須定期給油杯加油和清洗導靴，并且應打掃干凈轎廂的衛(wèi)生。

    3、電梯廳門和轎門的保養(yǎng)。電梯出現(xiàn)故障一般多在電梯廳門和轎門上，所以應注意廳門、轎門上的保養(yǎng)。一是門的上坎架上該加油地方加油，保持良好潤滑，貴州電梯就不會在運行中和門的開啟中發(fā)出令人不愉快的聲音。注意電梯的安全觸板或光幕型的觸板開關線的檢查，因為電梯開關門的頻率較高，會使開關線受損，這就要求維保人員在每一次工作中必須要檢查，該換的就要提前換，不要讓用戶因門的問題對電梯產(chǎn)品質量產(chǎn)生懷疑。