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在電梯維修保養(yǎng)過程中,時常遇到安全回路出現(xiàn)的故障多由其門電聯(lián)鎖回路引起的。在一個20~30層站的井道中,對于門電聯(lián)鎖這種故障,檢查起來是很煩瑣的,要逐層逐點的去查。在檢查的過程中還要在機房把安全回路進行短接,檢查一層就要短接一次。我們在工作實踐中摸索出一個比較切實可行又比較方便的辦法,供電梯維修人員參考,具體簡述如下。
在控制屏的檢測點處接出2根軟導線串接1只電鈴按鈕,把按鈕裝在一塊60mm×60mm×3mm的膠木板上,在其端部打一個6mm的孔臨時固定在控制屏框架上,轎頂檢修人員需要慢行,機房人員只需按住按鈕,門鎖回路即可接通,電梯在轎頂操作即可慢行。對門電鎖檢測時,機房人員只需把按鈕松開,轎頂檢修人員即可對門鎖電路進行檢測,對于20~30層站的井道全部檢查一遍只需要40min。檢測工具是自制的,用1只發(fā)光二極管串接1只電阻,然后兩端各焊出1支檢測用探針見圖,(請點擊)串接的電阻可根據(jù)電梯安全回路的電壓而定,只要用探針分別去觸及門鎖的觸點,如果門鎖電路不通或接觸不良,這時發(fā)光二極管則亮。故障很快即可以排除。當二極管發(fā)亮時,雖然給安全回路提供了一條通路,但因二級管的工作電流只有l(wèi)~2mA,遠遠小于門鎖驅(qū)動電路的工作電流,所以電梯不會啟動。用此方法檢查電梯的安全回路,很直觀也很安全。
安全回路作用: 為保證電梯能安全地運行,在電梯上裝有許多安全部件。只有每個安全部件都在正常的情況下,電梯才能運行,否則電梯立即停止運行。
六盤水電梯所謂安全回路,就是在電梯各安全部件都裝有一個安全開關,把所有的安全開關串聯(lián),控制一只安全繼電器。只有所有安全開關都在接通的情況下,安全繼電器吸合,電梯才能得電運行。
六盤水電梯常見的安全回路開關有:
機房:控制屏急停開關、相序繼電器、熱繼電器、限速器開關
井道:上極限開關、下極限開關(有的電梯把這兩個開關放在安全回路中,有的則用這兩個開關直接控制動力電源)
地坑:斷繩保護開關、地坑檢修箱急停開關、緩沖器開關
轎內(nèi):操縱箱急停開關